Elektro-Bootsmotoren

Elektro-Bootsmotoren: leise, sauber, wartungsarm

Der Elektro-Bootsmotor hat den Verbrenner am Heck vieler Segelboote abgelöst – und das nicht nur aus Umweltgründen. Ein E-Motor am Boot startet zuverlässig, riecht nicht, braucht keine Winterkonservierung und lässt sich in Teilen tragen. Auf Elektro-Revieren und vielen Binnenseen ist er ohnehin die einzige zulässige Motorisierung.

Außenborder, Pod und Innenborder

Elektrische Außenbordmotoren werden am Spiegel oder am Motorhalter montiert und sind die flexible Lösung für Jolle, Beiboot und Daysailer – abnehmbar, mitnehmbar, im Winter im Keller. Pod-Antriebe sitzen fest unter dem Rumpf und arbeiten strömungsgünstiger, was auf Kielbooten Reichweite bringt. Elektro-Innenborder ersetzen den Dieselmotor komplett und kommen bei Refits größerer Yachten zum Einsatz.

Leistung und Reichweite

Elektro-Bootsmotoren werden in Watt Eingangsleistung angegeben und lassen sich grob in PS umrechnen: Rund 1.000 W entsprechen etwa 3 PS Schuberleistung. Für Reichweite zählt weniger die Motorleistung als die Akkukapazität – und die Fahrgeschwindigkeit: Halbe Fahrt bedeutet oft mehr als die doppelte Strecke.

Sortiment

Wir sind offizieller Torqeedo-Händler und führen die Baureihen Ultralight, Travel, Cruise und Deep Blue als Elektro-Motor fürs Boot, dazu Wechselakkus, Ladegeräte, Solarlader, Propeller und Ersatzteile. Bei Fragen zur passenden Motorisierung hilft unsere Hotline weiter.