Tauklemmen

Tauklemmen: belegen, halten, im richtigen Moment loswerfen

Klemmen für Tauwerk werden auf jedem Boot gebraucht – als einfache Tauklemme, als Schotklemme, als Backenklemme (bekannter als Curryklemme) oder als Trapezklemme. Entscheidend ist nicht nur, dass die Leine hält, sondern dass sie sich unter Last mit einem Ruck wieder lösen lässt.

Die Bauformen

Die Curryklemme beziehungsweise Backenklemme hat zwei gefederte, gezahnte Backen; die Leine wird von oben eingelegt und durch Anheben gelöst. Sie ist der Standard für Großschot, Fockschot und Trimmleinen. Die Clamcleat-Keilklemme kommt ohne bewegliche Teile aus: Die Leine wird in einen gezahnten Keil gezogen, was sie leicht, günstig und wartungsfrei macht. Fallenstopper halten Fallen unter hoher Last und geben kontrolliert frei. Dazu kommen Trapezklemmen, Klemmen mit integriertem Block und Klemmen mit Augbügel als Leinenführung.

Material und Größe

Klemmen aus Aluminium sind leicht und regattatauglich, Kunststoff-Tauklemmen korrosionsfrei und preiswert, Edelstahl-Ausführungen extrem verschleißfest. Jede Klemme hat einen Leinenstärkenbereich – eine zu dünne Leine rutscht durch, eine zu dicke lässt sich nicht mehr lösen. Eine Curryklemme aus Edelstahl für 6 bis 12 mm ist an Deck einer Yacht richtig, eine 3-mm-Keilklemme am Opti-Rigg.

Marken und Zubehör

Wir führen Klemmen von Clamcleat, Harken, Allen, Holt, Ronstan, Spinlock, Seldén und Sprenger – von der Clamcleat Racing-Serie über die Harken Schotklemme bis zur Spinlock Klemme. Dazu Klampen, Augbügel, Unterlagen, Fairleads und Ersatzteile.