Ruderanlage & Co

Die Ruderanlage im Überblick

Über die Ruderanlage wird der Kurs bestimmt – und sie ist das Bauteil, das bei Grundberührung und Kenterung als erstes leidet. Sie besteht aus vier Gruppen, die alle einzeln ersetzbar sind: Ruderblatt, Ruderkopf, Pinne mit Ausleger und den Beschlägen, die das Ganze am Spiegel halten.

Ruderkopf und Ruderblatt

Der Ruderkopf nimmt das Ruderblatt auf und überträgt die Kraft von der Pinne. Bei Jollen ist er meist aufklappbar, damit das Blatt beim Anlanden hochschwenkt. Ausgeschlagene Ruderlager und lose Bolzen sind der häufigste Grund für schwammiges Steuern – beides ist einzeln nachkaufbar. Ruderblätter führen wir in Regatta- und Trainingsqualität für die gängigen Klassen.

Pinne und Pinnenausleger

Die Pinne sitzt im Ruderkopf, die Pinnenverlängerung macht das Steuern von der Kante und aus dem Trapez möglich. Gummigelenke und Griffbänder sind Verschleißteile und separat erhältlich.

Beschläge und Halterung

Ruderbeschläge am Ruder und Heckbeschläge am Spiegel bilden das Scharnier. Dazu kommen Sicherungsklappen, damit das Ruder beim Kentern nicht aus der Aufnahme springt.

Passend zur Klasse

Die Maße sind klassengebunden – für Laser/ILCA, Optimist, Vaurien, 420er und Open Skiff führen wir die passenden Ruderanlagen und Einzelteile.

Bei Fragen hilft unsere Hotline weiter.