Blöcke & Zubehör

Segelblöcke für Segelboote: Umlenken, übersetzen, Kraft sparen

Ein Segelblock wird an und unter Deck montiert, um Leinen und Schoten ins Cockpit oder zu den Winschen umzulenken. Falle aus dem Mast werden am Mastfuß über Umlenkrollen nach achtern geführt, damit sie auch von kleinen Crews oder Einhand bedient werden können. In Taljen zusammengeschaltet übersetzen Blöcke die Handkraft.

Die Bauformen

Der Stehblock ist fest montiert, der Liegeblock liegt flach auf dem Deck und lenkt in der Ebene um. Ein-, zwei- und dreischeibige Blöcke unterscheiden sich in der Zahl der Rollen – ein zweischeibiger Block führt zwei Leinen oder verdoppelt die Übersetzung. Violinblöcke mit zwei übereinanderliegenden Scheiben unterschiedlicher Größe sparen Bauraum bei Großschottaljen. Knarrblöcke bremsen in einer Richtung und reduzieren die Haltekraft der Hand erheblich. Ein Doppelsperrblock oder ein Block mit Klemme fasst Umlenkung und Belegung in einem Bauteil zusammen. Ein Block mit Wirbel stellt sich selbst in die Zugrichtung, um Verkanten zu verhindern.

Worauf es ankommt

Wichtig sind die richtige Scheibendimension zur Schotstärke, eine korrosionsbeständige Konstruktion und leichtlaufende Lager auch unter Last. Kugellager mindern Reibung, sparen Kraft und schonen das Tauwerk. Edelstahl-Kugellager kommen bei hohen Lasten zum Einsatz, Kugellager aus Komposit und Kunststoff machen den Block leichter – wichtig bei Jollen und Regattayachten. Gleitlagerblöcke sind die günstige Wahl für geringe Dauerlast, Hochlastblöcke die richtige für stehendes Gut und Drahtanwendungen. 

Marken

Wir führen Segelblöcke von Harken, Ronstan, Allen, Holt, Seldén, Sprenger, ILCA, Optiparts und PolarWave – vom 4-mm-Stehblock für die Trimmleine bis zum vierscheibigen Block für die Großschot. Klemmen, Schienen und Schäkel finden sich in den jeweiligen Kategorien.

Bei Fragen zur passenden Blockgröße hilft unsere Hotline gerne weiter!