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Raymarine Autopilot 'EV-150 Power-Pilot' (ohne Antrieb)

Das Autopiloten-Paket 'EV-150 Power-Pilot' von Raymarine für hydraulisch gesteuerte Motorboote ohne Antrieb.
Verfügbarkeit: wird für Dich nachbestellt
Lieferzeit: ca. 2 bis 4 Werktage
Hersteller: Raymarine
1779,95 €
exklusive Versand

Das 'EV-150 Power-Pilot' Kit ist ideal zum Nachrüsten von bestehenden Konfigurationen geeignet. Zu beachten ist, dass das bisherige System über einen Antrieb vom Typ 1 verfügt.

Der EV-1 Sensorkern und der ACU-150 ermöglichen eine komfortable und präzise Steuerung. Das System ist dabei für Steuerzylinder mit einer Kapazität zwischen 80 und 230 cm³ geeignet.

Mit im Lieferumfang ist die p70Rs Autopilot-Bedieneinheit enthalten, jedoch KEIN Antrieb!

 

 


ACU-150 Antriebseinheit

  • Enthält die Hauptstrom- und Antriebselektronik für den Anschluss an das Steuersystem
  • Nennnetzspannung: 12 V DC
  • Antriebsstromleistung: maximal 12 A Dauerstrom bei Versorgungsspannung
  • Abmessungen: 180 x 140 x 52 mm (B x H x T in mm)
  • Gewicht: 0,6 kg


p70Rs Autopilot-Bedieneinheit

  • 3,5 Zoll LCD-Display
  • Drehknopf für Kursänderungen und Powersteer-Modus
  • Gute Ergänzung zu Axiom-Kartenplottern
  • SeaTalkng-Netwerkverbindung für eine nahtlose Verbindung zu Raymarine- und NMEA2000-Netzwerken


EV-1 Sensorenkern

  • 9-Achsen-Sensor
  • Überwacht die Schiffsbewegung in allen drei Dimensionen
  • Kombination aus Solid-State-Sensoren und dem Evolution Autopilot-Prozessor
  • Montage auf oder unter Deck
  • IPX6 und IPX7, gebaut für Wasserdichtheit und Eintauchen
  • Dynamische Genauigkeit innerhalb von 2 Grad unter allen Bedingungen
  • Automatische Kompensation von Magnetfeldern an Bord
  • Schnelle und zuverlässige Kursdaten für MARPA, Radar-Overlay und Bugrichtungsmodi auf Multifunktionsdisplays von Raymarine

Das 'EV-150 Power-Pilot' Kit ist ideal zum Nachrüsten von bestehenden Konfigurationen geeignet. Zu beachten ist, dass das bisherige System über einen Antrieb vom Typ 1 verfügt.

Der EV-1 Sensorkern und der ACU-150 ermöglichen eine komfortable und präzise Steuerung. Das System ist dabei für Steuerzylinder mit einer Kapazität zwischen 80 und 230 cm³ geeignet.

Mit im Lieferumfang ist die p70Rs Autopilot-Bedieneinheit enthalten, jedoch KEIN Antrieb!

 

 


ACU-150 Antriebseinheit

  • Enthält die Hauptstrom- und Antriebselektronik für den Anschluss an das Steuersystem
  • Nennnetzspannung: 12 V DC
  • Antriebsstromleistung: maximal 12 A Dauerstrom bei Versorgungsspannung
  • Abmessungen: 180 x 140 x 52 mm (B x H x T in mm)
  • Gewicht: 0,6 kg


p70Rs Autopilot-Bedieneinheit

  • 3,5 Zoll LCD-Display
  • Drehknopf für Kursänderungen und Powersteer-Modus
  • Gute Ergänzung zu Axiom-Kartenplottern
  • SeaTalkng-Netwerkverbindung für eine nahtlose Verbindung zu Raymarine- und NMEA2000-Netzwerken


EV-1 Sensorenkern

  • 9-Achsen-Sensor
  • Überwacht die Schiffsbewegung in allen drei Dimensionen
  • Kombination aus Solid-State-Sensoren und dem Evolution Autopilot-Prozessor
  • Montage auf oder unter Deck
  • IPX6 und IPX7, gebaut für Wasserdichtheit und Eintauchen
  • Dynamische Genauigkeit innerhalb von 2 Grad unter allen Bedingungen
  • Automatische Kompensation von Magnetfeldern an Bord
  • Schnelle und zuverlässige Kursdaten für MARPA, Radar-Overlay und Bugrichtungsmodi auf Multifunktionsdisplays von Raymarine
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